タイヤの種類

毎日、車を運転している人でもタイヤのことを知っているわけではありません。
ガソリンスタンドや整備工場に言って初めて、タイヤがすり減っていることを指摘されることも多いのです。
実はタイヤにはいくつかの種類があります。
どれでも同じと言うわけではありません。
タイヤの性能を考えるうえで大事なことは、荷重を支えるための負荷性能、路面の衝撃を吸収してくれる乗り心地、エンジンの駆動力を路面に伝える制動機能、そして、方向をスムーズに転換する操縦性能があります。
これらがすべて優れているタイヤがよいタイヤと言えるのです。
構造面から見たタイヤの種類としては、タイヤ内部の空気を溜めこんでおく構造の違いでチューブレスタイヤとチューブ付タイヤに分けられます。
また、タイヤの骨格（カーカスと言う）の違いによって、ラジアル構造とバイアス構造に分けられます。
安定性、耐摩耗性の点からはラジアル構造がよいとされています。
ほとんどの車がラジアル構造です。
それから、タイヤ溝の形にも種類があります。
それぞれに特徴を持っています。
ギザギザののこぎり模様はリブ、横縞はラグ、網目はブロックと呼ばれています。
モータースポーツ用、トラック用などの用途によって、溝の形が違っているのです。
それから、冬場だけ使用するタイヤとしてスタッドレスタイヤがあります。
凍った路面でも滑らないように工夫されたタイヤです。

昔はタイヤに鋲を打ち込んだ、スパイクタイヤが使われていましたが、技術の進歩によって鋲を使わなくて済むようになったのです。

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